空気緩衝材の特徴空気緩衝材の特徴
落下時の衝撃を吸収
緩衝性能は発泡スチロールの約2倍。特に「エアーフロート」は、通常の空気緩衝材と比較しても、衝撃時の反撥力を抑え、共振を抑え、G値を低く抑えます。
優れた緩衝性能を発揮
緩衝性能は発泡スチロールの約2倍（※厚みが同じ場合）特に『エアーフロート』は、
通常の空気緩衝材と比較しても、【1】衝撃時の反撥力を抑え、【2】共振を抑え、【3】G値を低く抑えます。
また、発泡スチロールやダンボールのように、連続の落下衝撃で変形、割れ・裂け現象が発生しないので、安心です。
衝撃性能は発泡スチロールの2倍
連続落下もOK！！
何度でも使えます。
他の緩衝材よりも省スペースに！
納品時もコンパクトに！ゴミの減容化だけでなく、発泡スチロールなどのその他の緩衝材のように大きな保管スペースを必要としないので、有効スペースが広がります。
組み立てが短時間
「フィルム式の中空緩衝材」や「ダンボール組立て式緩衝材」に比べても空気を入れるだけのカンタン作業なので、【時間短縮＝コスト削減】に大きく貢献します！
| フィルム式中空緩衝材 | エアーキャリー | 効果 | |
|---|---|---|---|
| 包装部品費 | 410.96 | 285.88 | △125.08 |
| 包装部品点数 | 11 | 6 | △5 |
| 包装作業費 | 75.28 | 15.30 | △59.98 |
| 包装作業標準工数 | 275.91 | 158.30 | △117.51 |
トラックのCo2削減と運送ドライバーの負担軽減
今後増えると想定される通販などの国内物流において、ドライバーや物流拠点の作業改善に貢献します。
環境への対応
リユース使用によりゴミの発生を最小限に抑えます。
また、エアーキャリーの構成素材は、オレフィン系フィルムが主材料となっていますので、
廃棄処分する場合は、焼却処理できます。
リユース使用によりゴミの発生を最小限に抑えます。
マテリアルリサイクルの仕組み
破砕
溶解
成型
製品化
マテリアルリサイクルの製品例
- 土木関連資材
- マンホールの緩衝台座
- 擬木（景観資材）
- その他車輪止め
- トラック荷台用スペーサー
- 水道メーター用バルブ
- カバー 他
燃焼ガス分析試験結果
焼却してもダイオキシンや塩素ガス等の有毒ガスを発生しません。 フィルムの燃焼ガス分析結果
| 試験項目 | 単位 | L-LDPE | O-Nylon |
|---|---|---|---|
| 試験方法 | - | JIS K7217 | JIA K2541 |
| 試料量 | g | 0.1 | 0.3 |
| 燃焼温度 | ℃ | 750 | 850 |
| 通気流量（Air） | リットル/min | 0.5 | 0.3 |
| 塩化水素（HCI） | mg/g | 不検出 | 不検出 |
| 硫黄酸化物 | mg/g | 不検出 | 不検出 |
| 窒素酸化物 | mg/g | 不検出 | 14.5 |
| シアン化水素 | mg/g | 不検出 | - |
| アンモニア | mg/g | 不検出 | - |
| 一酸化水素（CO） | mg/g | 190 | 不検出 |
| 一酸化水素（CO2） | mg/g | 2000 | 2170 |
| アルデヒド類（R-CHO） | mg/g | - | 不検出 |
RoHS指令適合製品
RoHS指令とは、ヨーロッパ連合（EU） が定めた電気・電子機器における特定有害物資の使用制限に関する規定です。
2006年7月から販売される製品への水銀、カドミウム、鉛、六価クロム、PBB（ポリ臭化ビフェニール）と PBDE（ポリ臭化ジフェニルエーテル）の使用が禁止されています。 当社の空気緩衝材は、このRoHS指令に適合しています。
特許・受賞
特許の取得からグッドデザイン賞の受賞まで。
空気緩衝材AirCarryの社外評価をご紹介します。